Нижегородский автобус-столовая
mib55
В Нижнем Новгороде работает интересный автобус-столовая "Минутка". Это переделанный ЛАЗ-52528, до этого он успел побыть служебным в Москве и маршрутным в Воронеже.

Оригинал взят у yaroslav_gunin в Автобус-столовая

Однажды annavingurt устроила мне выволочку за то, что я решил заточить пару сосисок в автобусе. Соус, действительно к ним быстро заполонил салон. Вообще в России есть удивительная черта – есть в дороге. Сели люди в поезд и тут же начинают куру поглощать, как будто дома поесть было нельзя или в кафе. Кстати, в большинстве случаев у вокзала можно найти бюджетные и вкусные заведения общепитов. С автобусами сложнее. «Зеленая стоянка» не позволяет поесть как следует, поэтому брать приходиться с собой. Этот автобус в Нижнем Новгороде я встретил случайно на автовокзале. В нем можно перекусить в ожидании своего рейса. Пойдемте, вместе посмотрим
+10Collapse )


promo mib55 september 8, 2013 12:38 18
Buy for 50 tokens
Каждое второе воскресенье сентября отмечают свой профессиональный праздник наши танкисты, так что от всей души их поздравляю! Соответственно и тематика сегодняшнего выпуска будет, конечно, танковая. На просторах нашей страны установлено огромное количество бронетехники на постаментах, и среди них…

23 февраля и старый архангельский танк
mib55
Поздравляю всех причастных с 23 февраля! Праздник этот назывался по-разному, но историю он всё равно ведёт от первых лет советской власти и первых боевых действий Красной армии. К этому делу нашёлся и тематический технопамятник, относящийся к тем самым годам. Это британский танк Mark V (Mk.V), поставленный Белой армии и захваченный красноармейцами. Такие танки составили основу первых бронетанковых частей Красной армии и прослужили до 1930-х, а данный экземпляр был в 1938 передан в Архангельск наркомом обороны Ворошиловым для установки в качестве памятника. Открытие монумента состоялось в 1940 году. За время, что танк стоял на постаменте, он пришёл в достаточно печальный вид и в 2007 году был отправлен на реставрацию. В 2011 году реставрация была закончена и танк был вновь установлен на одной из центральных улиц Архангельска. Для пущей сохранности его решили заключить в своеобразный "аквариум" - павильон из оргстекла. Сохранности танка, это, может, и способствует, но вот смотрению и фотографированию очень даже мешает, тем более что оргстекло быстро покрылось пылью, царапинами и всякими непотребными каракулями.

Mk V 1.jpg
Read more...Collapse )

ЛАЗ из 1990-х
mib55
В архиве товарища Кобрица немало автобусных фото, что и неудивительно, потому как часто они снимались в качестве рабочего материала для мастерской ФИНОКО. Одним из таких, отснятых со всех сторон автобусов, оказался ЛАЗ-42021 - машина, которая довольно быстро исчезла с улиц, в отличие от своего классического предшественника ЛАЗ-695Н. В производство пригородный автобус ЛАЗ-42021 пошёл в 1985 году, заменив своего ещё более неудачного предшественника ЛАЗ-4202, который отличался хлипкостью кузова, ненадёжной АКПП и неудачной планировкой салона. Попавшийся на объектив Александру Юрьевичу автобус был выпущен в 1993 году и работал в компании "СГ-Транс".

ЛАЗ-42021 1.jpg
Read more...Collapse )

Тракторно-крановый симбиоз
mib55
Недавно натолкнулся в одном из небольших городков на нечто. На первый взгляд, в одном из дворов просто были свалены в кучу остатки старой техники, но оказалось, что это вполне себе целый агрегат: какой-то местный кулибин собрал вместе трактор Т-150К, камазовский полуприцеп и кран КС-2573, когда-то стоявший на "Урале". Отдельного внимания заслуживает оформление передней части трактора, где собраны воедино облицовки морды ЛуАЗ-969М и кормы грейдера ДЗ-99.

Тракторокран 1.jpg
Read more...Collapse )

Новый пожарный памятник Питера
mib55
Недавно в Питере появился новый памятник пожарной машине. Установлен он на территории Северо-Западного регионального центра МЧС, что на перекрёстке Металлистов и Лабораторной. Там уже был один памятник - военный мемориал, в виде раскрытой книги с датами 1941-1945. Раньше рядом с ним стояла некая пушка, а теперь её место на постаменте занял пожарный автомобиль АЦУП-20(63)-60. Я уже выкладывал не так давно фото его близкого родственника - АЦУ-20(51А)-60А из Тюмени. Что интересно, серийно эта машина не выпускалась, Варгашинский завод выпустил единственный опытный экземпляр, но есть данные, что на местах такие автомобили изготавливали самостоятельно, в том числе и путём перестановки надстроек с шасси ГАЗ-51А на ГАЗ-63, так как полноприводные пожарные машины были более актуальны даже в городе. Впрочем, для памятника машину могли вообще сделать с нуля на имеющемся шасси, благо надстройка очень простая. Кстати, ёлки, которые засветились на переднем плане фото, тоже не простые: они были посажены ветеранами Северо-Западного центра в честь 15-летия МЧС РФ.

АЦУП-20.jpg

Неожиданный тульский газон
mib55
В тот же день, в который я встретил страшненькую "Волгу"-купе, я натолкнулся в Туле ещё на одно примечательное авто. В наши дни встретить ГАЗ-51А, выпуск которого прекратился более 40 лет назад, можно в музее или на ретро-мероприятии, в крайнем случае в далёком колхозе, а тут просто стоит себе на городской улице у магазина.

ГАЗ-51А 1.jpg
Read more...Collapse )

Дорожная техноподборка
mib55
Давно у меня в журнале не было дорожных техноподборок, а тут как раз разбирал фото из прошлогоднего автопробега по разным регионам и кое-что набралось. В основном это разные дорожно-строительные самоходные аппараты, ну а что ещё из спецтехники можно снять из-за руля автомобиля. Начну вот с этого бульдозера ДЗ-171 на базе трактора ЧТЗ Т-170. Сейчас встретить такие машины в дорожном строительстве можно всё реже - многие подрядчики покупают импортные бульдозеры, в том числе китайские.

01 Т-170.jpg
Read more...Collapse )

Памятник Ил-14 в аэропорту Архангельска
mib55
9 февраля - День гражданской авиации России, поздравляю с праздником всех авиаторов и причастных! Этого повода дожидались в запасниках фотографии ещё одного самолёта-памятника архангельского аэропорта Талаги. Я уже писал про стоящие там МиГ-31 и Як-18Т, а сегодня пришла очередь Ил-14. Самолёт в бело-красной арктической ливрее Аэрофлота установлен на площади перед аэровокзалом, его видят все прилетающие в Архангельск пассажиры.

Ил-14 1.jpg
Read more...Collapse )

Что можно сделать из Волги
mib55
Я видел много переделок из Волг разных поколений, но такой вариант встретил в первый раз. Вообще, у кастомизаторов донорами обычно служат классические 21-е и 24-е, а тут под горячую творческую руку попался не сильно популярный ГАЗ-31029, он же "ослобык". И вот что получилось.

ГАЗ-31029 ют 1.jpg
Read more...Collapse )

Раритетный каток
mib55
На днях коллега omchanin сделал пост с историческими фото строительства омской РЭБ. Среди прочего там попалось фото интересного асфальтового катка Д-613. Эти небольшие машины производили в там же, где и классические "трёхколёсные" катки - на Рыбинском заводе дорожных машин. Выпущено их было не так много и в наше время встретить такой каток непросто. Один экземпляр Д-613, уже в нерабочем состоянии, я нашёл в 2007 году недалеко от пункта приёма чермета.

Д-613 1.jpg
Read more...Collapse )

Омская плавмастерская и небольшая загадка
mib55
Разбирая омские архивы, нашёл очередной интересный объект, встреченный в одном из уголков родного города. Вот это длинное одноэтажное здание на фото - на самом деле никакое не здание, а плавучая судоремонтная мастерская №644. И этажей, точнее, палуб, у неё две, просто нижняя находится ниже уровня причала. Внутри смонтированы станки и прочее оборудование, необходимое для обеспечения ремонта судов. Для обеспечения электропитания на борту плавмастерской находится две дизель-генераторных установки: ДГ150/750 (2*160 кВт) - основная и ДГА25-9М (29 кВт) - дополнительная.

ПМ-644 1.jpg
Read more...Collapse )

Самоделкин из прошлого
mib55
Коллега nickmix01 пообщался с автором омского самодельного автомобиля.

Оригинал взят у nickmix01 в Самоделкин из прошлого
В Омске, на улице Всеволода Иванова, недалеко от бульвара Победы и гостинцы "Омск", почти каждый день можно встретить маленький синий автомобильчик. Его внешний вид говорит сам за себя - самоделка! Было в советский период такое увлечение у народа - строить автомобили своими руками, по своим проектам.
IMG_4745[1].JPG
Делаю несколько фото, собираюсь уже идти дальше, как слышу за спиной смеющийся голос: "В Интернет пойдёшь выкладывать?!"
Здороваюсь и у нас завязывается короткая беседа, почти монолог.
"Ты думаешь, что я её из интереса сделал. Нет - потому что денег не было и не купишь ничего! Молодец я? Нет! Что я добился - на неё езжу и всё.
Тогда многие делали, в Москве вон целую серию "спортивных" авто.
А я в 1975 году первую сделал. Раньше же просто было, не то что сейчас. Преград не чинили - ходовую только не выдумывай, а кузов какой хочешь делай. Вот и я сделал. Пришёл в ДОСААФ районный - там комиссию в 5 человек собрали. Они направление в ГАИ дали. Там тоже 5 инспекторов. Ну, чтобы их собрать, заинтересовать, понятное дело, пришлось.
монологCollapse )


Автомотореклама уральского кафе
mib55
Часто придорожные заведения ставят для привлечения внимания проезжающих мимо потенциальных клиентов всяческие инсталляции, нередко в этом качестве используется разная техника - от мотоциклов до самолётов. Вот и это уральское кафе, находящееся на трассе М5 недалеко от Сатки, "украсило" своё цитаделевидное здание аж двумя единицами ретротехники - автомобилем и мотоциклом. Тов. vedmed1969, видел это чудо креатива?

Кафе.jpg
Read more...Collapse )

Блокадный паровоз
mib55
Сегодня исполняется 73 года со дня снятия блокады Ленинграда. В Питере и Ленобласти о тех теперь уже далёких тяжёлых блокадных днях напоминает множество памятников, в том числе и технических. Один из них - это паровоз Эш-4375 "Комсомолец", установленный на железнодорожной станции Ладожское Озеро.

Блокадный паровоз 2.jpg
Read more...Collapse )

Бобруйский Беларус
mib55
В прошлом году в одном из питерских дворов появился маленький трактор. Пару месяцев он так и простоял на одном месте. Судя по всему, трактор принадлежал какой-то из местных коммунальных служб, которая могла таким образом поставить на прикол неисправную и не особо нужную машину, чтобы не занимать место в своём гараже (хотя сколько тут места-то нужно). А может кто-то из местных жителей купил его по дешёвке и воткнул рядом с домом.

МП-320 1.jpg
Read more...Collapse )

Суровые сибирские бытовки
mib55
Продолжаю разбирать архивы 10-летней давности, находятся всякие интересности. Вроде вот этого омского вагончика-бытовки, например. Такие бытовки - неизменная принадлежность любой более-менее серьёзной стройки, штуковины вполне привычные и в большинстве своём малопримечательные. Но при виде данного экземпляра что-то в его облике показалось не таким уж и обычным, а именно его колёса - это же танковые сдвоенные опорные катки!

Танковая бытовка 1.jpg
Read more...Collapse )

Демобилизованные КрАЗы
mib55
21 января отмечается День инженерных войск, так что в эфире снова тематический выпуск. Думал, выбирал, что подойдёт по тематике и нашёл вот эти старые КрАЗы, списанные с военной службы. На фото вроде бы обычный КрАЗ-255Б, но внимательный взгляд кое-что заметит.

КрАЗ-255 ПМП 1.jpg
Read more...Collapse )

ХТЗ из Дедилово
mib55
Не так давно пополнил коллекцию техномонументов очередным трактором-памятником. На сей раз это оказался харьковский трактор Т-74, установленный в селе Дедилово Тульской области. Эта машина нередко встречается в таком качестве, да, собственно, и в работе такие тракторы нет-нет, а попадаются ещё, в разных глухих и не очень уголках по всему бывшему СССР. Выпускали их на ХТЗ приличное время - с 1962 по 1984 год, всего с завода вышло около 880 тысяч Т-74 разных модификаций. По сторонам от трактора - типичная сельская реклама эпохи СССР, аббревиатура "ЗАО" смотрится явно чужеродно. :)

Т-74 1.jpg
Read more...Collapse )

Неожиданные питерские Татры
mib55
В своё время капотные грузовики Татра-148, выпускавшиеся чехами с 1972 по 1982 год, встречались в СССР не так и редко, в основном они водились в Сибири и в северных краях, но и прочим регионам кое-что перепадало. В наше время они практически вымерли: даже в родной Сибири я не встретил не одного экземпляра, попадались только их младшие братья Татра-815. И тут, абсолютно неожиданно, осенью прошлого года я наткнулся в одном из укромных уголков Питера сразу на две ходовые машины! Одна из них - знаменитая "золотая ручка", экскаватор-планировщик UDS-110.

Tatra-148 UDS.jpg
Read more...Collapse )

Луна-парк в Туле
mib55
Думаю, большинство моих читателей знают непонаслышке, что такое передвижные Луна-парки. В 1980-х бродячие чехословацкие аттракционщики (кстати, часто это были не чехи, а тамошние цыгане) объезжали с "гастролями" практически весь Союз, собирая неплохую прибыль. В те годы люди не были пресыщены развлечениями - даже в обычных городских парках аттракционов в выходные часто стояли приличные очереди в кассы, а тут приезжает что-то новое, ещё и заграничное! До сих помню дикие очереди в Луна-парке, когда он приезжал в родной Омск, но ради новых впечатлений можно было и постоять. Что примечательно, такие передвижные парки аттракционов до сих пор разъезжают по просторам нашей страны - не раз встречал их на трассах, а на днях застал в Туле уже сворачивающийся Луна-парк, расположившийся на центральной площади города и проработавший там все новогодние праздники. Парк принадлежит российскому собственнику, но большая часть аттракционов была куплена всё у тех же чехов. Например, вот эта карусель с лебедями - практически визитная карточка чешских Луна-парков.

01 Лебеди.jpg
Read more...Collapse )

?

Log in