23 февраля и Т-64 из Павловского Посада
mib55
Поздравляю всех причастных с суровым мужским праздником! С меня, как положено, причитается тематический пост, на этот раз под руку подвернулся недавно встреченный танк-памятник Т-64 из Павловского Посада. Установлен он возле военкомата, по историческим меркам недавно - в 2004 году, до этого танк стоял в полузаброшеном состоянии на территории местного завода "Металлист". В город танк привезли ещё в конце 1980-х, по одним данным, чтобы построить на его базе некую конверсионную гражданскую машину, по другим - чтобы по заказу МО сделать из него танк-робот. В общем, свои городские легенды у танка уже имеются. На лицевой стороне постамента имеется табличка с надписью "Подвигу защитников Отечества посвящается".

Т-64 1.jpg
Read more...Collapse )

promo mib55 march 22, 08:00 26
Buy for 50 tokens
Пару недель назад в Москве, в КВЦ «Сокольники», проходила очередная ретро-выставка "Олдтаймер-Галерея". Давно уже планировал выбраться на неё, в этом году таки добрался, и надо сказать, не пожалел. Главной частью выставки была экспозиция под названием "Первые моторы…

Старый Омск и старая скорая помощь
mib55
На сервисе pastvu выложили очередное интересное фото старого Омска (автор - Гребенников И.А.). Моё внимание привлёк попавший в кадр автомобиль скорой помощи - ПАЗ-653 на шасси ГАЗ-51А. Такие машины ПАЗ выпускал с 1953 до 1957 года, а на дорогах некоторые экземпляры, переданные в хозчасть, встречались до 1980-х.



Музей Дороги жизни
mib55
В прошлом году наконец добрался до одного из самых интересных музеев Ленинградской области - музея Дороги жизни, который расположился на берегу Ладоги, у ЖД станции с названием "Ладожское озеро". Именно сюда приходила дорога из Ленинграда, которая и по сей день на всех картах называется "шоссе "Дорога жизни", именно здесь начинался следующий участок трассы, связывающей блокадный город с большой землёй, и шёл он через озеро: летом по воде, зимой по льду. Основная часть экспозиции посвящена водному пути и действиям Ладожской военной флотилии, а сам музей, основанный в 1968 году, является филиалом питерского Центрального военно-морского музея. Впрочем, нашлось в нём место не только флотским экспонатам, и самый заметный из них - самолёт Ли-2, лицензионная копия американского DC-3. Воздушным путём в Ленинград доставлялись преимущественно продукты питания, основными аэродромами для приёмки грузов были Комендантский и Смольное.

00 Ли-2.jpg
Read more...Collapse )

День инженерных войск
mib55
Сегодня отмечают свой праздник инженерные войска, с чем и поздравляю всех причастных! Пошёл в закрома, поискать чего-нибудь к празднику. Нашлось вот что - самоходный копер ПСК-М-2-500, увиденный на одном из армейских полигонов Омска. Машинка достаточно интересная: копровая установка со сдвоенным дизель-молотом УР2-500 смонтирована на шасси плавающего транспортёра ПТС и может забивать сразу сваи как на суше, так и на воде, при этом для устойчивости при работе на воде служат большие поплавки, которые закреплены в кормовой части машины. Масса забиваемых свай - до 800 кг, длина - до 8 метров. Было бы интересно посмотреть на этот агрегат в работе.

ПСК-М-2-500.jpg

[reposted post]Волга 3102- Технопамятник в Сосновом бору
tramracer
reposted by mib55

Новогодние праздники- отличное время для различного рода путешествий, руководствуюсь этим принципом я решил посетить Соснобыль Сосновый бор- небольшой, но очень значимый город в Ленинградской области, и надо заметить совсем не зря- у одной из проходных управления автотранспорта ЛАЭС на грубоватом постаменте красовалась черная Волга.

Read more...Collapse )


Краны-ветераны
mib55
Недавно на сервисе PastVu появились новые интересные фото старого Омска 1960-х (раз и два), на которые, помимо прочего, попали древние башенные краны. Такие краны типа КТС были разработаны проектно-конструкторским бюро Главстроймеханизации Министерства транспортного строительства СССР и изготовлялись с 1959 года на трёх заводах: Ржевском механическом заводе, Золотоношском механическом заводе им. Лепсе и Херсонском опытно-механическом заводе Минсельстроя УССР. Индекс "КТС" означает "кран телескопический стреловой": изначально краны этого типа проектировались как складывающиеся (верхняя секция вставлялась в нижнюю) и самомонтирующиеся, то есть монтаж-демонтаж крана производился при помощи собственных механизмов крана и дополнительная техника не требовалась. Впрочем, использовались и варианты с двумя одинаковыми секциями. Конструкция крана получилась простой и достаточно надёжной, что подтверждается тем, что некоторые экземпляры дожили до нашего времени!

Вот один из таких сохранившихся кранов - КТС 3-5, стоящий на какой-то базе в посёлке Входной. Все элементы крана на месте, и, несмотря на его возраст, он выглядит вполне рабочим. В полной конфигурации высота подъёма крюка такого крана составляла 21 метр, но в данном случае установлена только одна секция башни, соответственно высота подъёма крюка составляет 11-12 метров.

КТС-3-5 1 1.jpg
Read more...Collapse )

Реликтовые игровые автоматы
mib55
На этот пост натолкнуло сегодняшнее воспоминание коллеги omchanin об одном из самых популярных развлечений у мальчишек 1970-80-х годов: игровых автоматах. Когда-то они массово стояли в ПКиО, домах отдыха, кинотеатрах и других досугово-развлекательных точках, а сейчас их можно увидеть, в основном, только в музеях. Но случаются и приятные исключения: несколько лет назад я наткнулся в омском ПКиО им. 30-летия ВЛКСМ (да, он до сих пор так называется) на два живых советских игровых автомата: "Морской бой" и "Меткий стрелок". Первый - однозначный хит, сам угробил на него в детстве много денежек. Задача простая - в роли командира подлодки торпедировать вражеские корабли, причём стрелять надо с упреждением. Всё это сопровождается звуковым и световым сопровождением. Пара интересных моментов из конструкции автомата: вся машинерия с движущимися кораблями находится в нижней части корпуса, а игрок видит её через систему зеркал; в нижней части автомата находится выдвижная подножка для детишек небольшого роста. Да, если утопить без промахов 10 кораблей, даётся призовая игра - ещё три торпеды.

Морской бой.jpg
Read more...Collapse )

НГ-2018 на носу
mib55
Поздравляю всех с наступающим Новым Годом! Здоровья, счастья, побольше жизненных радостей! Пусть вам сопутствуют успех и удача!

ЛТЗ Т-40АМ НГ.jpg

День энергетика и пензенские аварийки
mib55
Сегодня у нас случился День энергетика, так что с праздником всех повелителей фаз и контактов! В СССР выпуском специальных автомобилей для работников энергетического хозяйства занималось несколько предприятий, но ведущее место среди них занимала организация под скромным названием "Пензенские городские электрические сети". Такие предприятия существовали в каждом городе, но именно на базе мастерских пензенских электросетей во второй половине 1950-х было организовано производство автомобильных электроизмерительных лабораторий. Первые лаборатории базировались на шасси ГАЗ-51, следующее поколение - на ГАЗ-52. В 1976 году пензенцы разработали качественно новую передвижную электротехническую измерительно-испытательную станцию СПЭИИ, а также новый унифицированный кузов типа КАТ-1 для всех своих спецмашин, схожий с кузовом автобуса КаВЗ-685. Кроме лабораторий, в таком кузове выпускались и оперативные машины типа ОМЭ для транспортировки ремонтных бригад, вот одна из таких машин, служивших у омских энергетиков.


Read more...Collapse )

Бессмертный
mib55
Не так давно встретил машинку с кодом из недавнего прошлого на бампере. Интересно, какой процент сегодняшней молодёжи знает, что значит это сочетание букв. ;) И да, не хватает IDKFA с другой стороны.



Пожарные компрессоры
mib55
Недавно тов. vedmed1969 выложил фото компрессорной станции УКС-400В-131 на службе у челябинских пожарных, и я вспомнил, что у их омских коллег тоже были такие машины, в количестве двух штук. Изначально УКС-400В-131, разработанные и производившиеся на Уральском компрессорном заводе, предназначались для использования в армии и нефтегазовой отрасли, но они оказались удобными и пожарным - для заправки баллонов дыхательных аппаратов на крупных пожарах. В Омске один из таких автомобилей служит в ПЧ-1 и окрашен по стандартной пожарной схеме.


Read more...Collapse )

Доработанные КрАЗы
mib55
Недавно наткнулся в блоге у тов. Маркова на интересный пост про переделанные КрАЗы, и вспомнилось, что у меня тоже что-то такое было в архивах. Нашлось 6 штук переделанных/модифицированных КрАЗов, и большинство из них - седельные тягачи с самодельными спальниками. Самый внушительный - вот этот монстр КрАЗ-255В, с полностью переделанной кабиной: двери взяли от Урала, а остальное сварили сами. На трале - бульдозер Komatsu D355.


Read more...Collapse )

Кран-самолёт
mib55
Разбирал фото этого года, нарисовалась несложная загадка. Недавно в туалетной комнате одного из отечественных аэропортов обнаружил вот такой кран, похожий на самолёт. Оказалось, что "крылья" у него не просто элемент дизайна, они выполняют некую функцию. Догадаетесь, какую?


Кемпер из Финляндии
mib55
Не так давно застал в Питере автомобиль очередного финского туриста. Их там в принципе много, но большинство ездит на обычных легковушках, а вот этот - на стареньком кемпере образца 1980-х. Модель кемпера - Dethleffs Globetrotter, на шасси FIAT Ducato 14.


Read more...Collapse )

Старый милицейский катер
mib55
10 ноября - День сотрудника органов внутренних дел РФ, с праздником всех сотрудников полиции, действующих и бывших! И снова из закромов достаётся профильный фотоматериал. На сей раз это встреченный лет пять назад в Омске милицейский речной катер, явно оставшийся ещё со времён СССР. Марку точно определить не смог, надеюсь на помощь коллег, в частности alex_seaman55, но скорее всего это моторная лодка "Обь", выпускавшаяся на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова.


Революционный броневик
mib55
Вот и наступила 100-я годовщина Октябрьской революции. Можно только представлять, с каким размахом это отмечалось бы в нашей стране, не случись события 1990-х. Но история не терпит сослагательных наклонений: прошлое не вернуть и не переделать, главное - его не забывать. А события октября 1917 года, как не крути, стали одним из переломных моментов нашей истории. Так что с праздником всех! Ну а от меня - очередной "революционный броневик", этот стоит (если не убрали) на территории московского Музея современной истории России, ранее называвшегося Музеем революции. Это родной брат бронеавтомобиля из музея Задорожного - один из партии реплик "ФИАТа-Ижорского", изготовленных на шасси ГАЗ-51 для грандиозного парада в честь 50-летия революции. На музейной информационной табличке честно написано, что это макет. Кстати, настоящий бронеавтомобиль тех времён - "Остин-Путиловец", можно сейчас увидеть в Питере, у Эрмитажа, в составе экспозиции, посвящённой 100-летию революции. Эта машина, переданная из Артмузея, считается тем самым броневиком, с которого выступал Ленин, но на самом деле, по имеющимся данным, она была выпущена позже, в 1919 году.



Один прицеп - два номера
mib55
Недавно встретил в Москве интересный легковой прицепчик. Сам он достаточно обычен, а интересен был номер, который на нём висел, а точнее, целых два номера! Новый российский госномер повесили прямо поверх старого советского номерного знака обр. 1977 г. серии МЗ. :)



Зюраткульский монстр
mib55
За заботами и поездками совсем пропустил День автомобилиста, надо исправляться. Вдогонку к прошедшему празднику - давно пылившийся в моих запасниках технопамятник. Эта машина, установленная на трассе М5 "Урал", недалеко от Бакала, подписана как "Форд-АА 1928 г.". Но так ли это на самом деле?


Read more...Collapse )

День военного связиста и КШМ из Сертолово
mib55
И снова пост в честь профессионального праздника, да ещё какого! 20 октября - День военного связиста, так что поздравляю всех причастных, бывших и действующих! И как обычно, в фотозакромах нашёлся очень даже подходящий к празднику объект - установленная на постамент командно-штабная машина Р-145БМ "Чайка" на базе бронетранспортёра БТР-60ПА.


Read more...Collapse )

День дорожника и тульская разметочная машина
mib55
В третье воскресенье октября отмечают свой профессиональный праздник российские дорожники, с чем их и поздравляем. А для традиционного поздравительного поста сегодня был выбран достаточно необычный технопамятник. Я уже встречал на постаментах катки и грейдеры, но вот разметочную машину в качестве памятника до этого момента видеть не приходилось. Однако нашёлся и такой памятник - рядом с Тулой, в селе Харино, у въезда на территорию предприятия "Дорожник", которое, собственно, такие машины и выпускает.


Read more...Collapse )

?

Log in

No account? Create an account