May 27th, 2014

Псковские служебные автобусы

В советское время одним из дефицитных товаров были... автобусы. Несмотря на то, что автобусные заводы-гиганты работали на полную мощность, объёмы производства были всё же недостаточны для удовлетворения потребностей народного хозяйства. В основном это касалось служебных автобусов, которые требовались многим предприятиям и организациям. Чтобы решить эту проблему, поступали просто: различные министерства и ведомства СССР организовывали выпуск автобусов на одном из своих профильных заводов. Я уже писал про автобусы "Кубань", выпускавшиеся в Краснодаре для нужд Министерства культуры РСФСР, а вообще аналогичных заводов по всему СССР были десятки. Одним из крупнейших ведомственных автобусных заводов был Псковский механический завод Министерства водного хозяйства РСФСР (позже - НПО "Гидроимпульс"), начавший выпускать оригинальные автобусы вагонной компоновки с 1968 года. Думаю, многие из родившихся в СССР помнят небольшие синие "носатые" автобусы, достаточно часто встречавшиеся на улицах. Это и была основная продукция ПМЗ - 26-местный автобус ПАГ-2М на шасси ГАЗ-53А, выпускавшийся с 1972 по 1989 год. За эти годы было выпущено несколько десятков тысяч таких автобусов, некоторые из них дожили до нашего времени. К примеру, этот потрёпанный временем ПАГ-2М встречался в Омске и области до конца 2000-х.

ПАГ-2М Н1
Collapse )
promo mib55 march 22, 2017 08:00 26
Buy for 50 tokens
Пару недель назад в Москве, в КВЦ «Сокольники», проходила очередная ретро-выставка "Олдтаймер-Галерея". Давно уже планировал выбраться на неё, в этом году таки добрался, и надо сказать, не пожалел. Главной частью выставки была экспозиция под названием "Первые моторы…

На Московке из болота тащили бегемота

Евгений Вдовин заснял интересный момент: при попытке проехать по размокшему заболоченному грунту засел по самое нехочу автокран. Кстати, кран очень интересный - это советско-польский КС-5473В Dnepr-Bumar. Шасси у него польское, фирмы Fablok, что хорошо видно по табличке, а крановая установка была разработана у нас, на одесском крановом заводе "Январец". Производили машину советские крановые заводы в Одессе и Никополе, а также и поляки, по нашей документации.

Оригинал взят у vdovinea в На Московке из болота тащили бегемота
Сегодня во время перевозки гаражей один из кранов провалился в болото по самую раму, вытаскивали его 5 часов.
Кран очень старый 1983 г.в, марки Днепр Fablok, грузоподъёмностью 28 т, таких осталось очень мало.

01. Вот он, этот красавец.

Collapse )