March 31st, 2019

Редкая "Ока"

На днях, проезжая по Владимирской области, наткнулся в одном из городов на вроде бы обычную красную "Оку". В принципе, таких машинок в нестоличных регионах бегает ещё достаточно много, но на этой были установлены старые номера образца 1977 года, на "Оках" они попадаются очень редко. А при осмотре автомобиля вблизи оказалось, что он несёт на себе эмблему не СеАЗа, и не КамАЗа, как обычно, а ВАЗа, что является не меньшей редкостью, чем старый номер. Изначально "Ока" разрабатывалась именно в КБ "АвтоВАЗа", при участии конструкторов НАМИ и Серпуховского мотозавода, занимавшегося выпуском мотоколясок. Старт разработке был дан в 1982 году, традиционно для автопрома СССР процесс затянулся на несколько лет и только в 1988 году на ВАЗе была выпущена первая серийная партия из 300 машин. Впоследствии к выпуску подключились СеАЗ и КамАЗ, которые производили модель 1111 до второй половины 2000-х (всего всеми заводами было выпущено около 516 тыс. машин), а вот на самом ВАЗе сочли выпуск "Оки" нерентабельным и свернули производство в 1994 году, выпустив менее 9 тысяч малолитражек.


Collapse )
promo mib55 march 22, 2017 08:00 26
Buy for 50 tokens
Пару недель назад в Москве, в КВЦ «Сокольники», проходила очередная ретро-выставка "Олдтаймер-Галерея". Давно уже планировал выбраться на неё, в этом году таки добрался, и надо сказать, не пожалел. Главной частью выставки была экспозиция под названием "Первые моторы…