Интересно, что борта кузова машины наварены, как и его омского собрата. При этом на расширенной части кузова продолжены рёбра жёсткости - сразу видно, делали на совесть. Так что, несмотря на возраст и раритетность, машина наверняка используется по назначению.
Интересно, конечно, как самосвал сохранился до наших дней, и где он раньше работал. Большая часть закупленных машин шла на БАМ и на Севера, некоторое количество доставалось автопредприятиям разных городов, в Сибири и не только. А может быть, этот "Магирус" вообще был куплен в какой-нибудь из европейских стран.
Journal information