?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: авиация

Ан-24 - был самолётом, стал кафе
mib55
В третье воскресенье августа авиаторы отмечают свой праздник - День воздушного флота. Долго искать подходящий объект для праздничного выпуска не пришлось. Есть на трассе М4 в Липецкой области необычное кафе, под названием "Самолёт". Собственно, частью кафе как раз и является списанный самолёт Ан-24Б.


Read more...Collapse )

promo mib55 march 22, 2017 08:00 26
Buy for 50 tokens
Пару недель назад в Москве, в КВЦ «Сокольники», проходила очередная ретро-выставка "Олдтаймер-Галерея". Давно уже планировал выбраться на неё, в этом году таки добрался, и надо сказать, не пожалел. Главной частью выставки была экспозиция под названием "Первые моторы…

Зимняя сказка
mib55
Продолжаю авиационную тему, наткнулся вот на весьма необычную историю: недавно в Оренбуржье самолёт Ту-134А-3 был установлен как памятник на территории монастыря(!).

Оригинал взят у mihael_uwoo в Зимняя сказка
  "Ну привет, брат лихой, вот я и снова с тобой" - с такими словами я обратился в очередной к своему давнему знакомому, самолёту Ту-134А-3 RA-65054. Погладить за крыло в этот раз не получилось, но ничего, в следующий раз)

Этот лайнер 32 года провёл в небе, а крайние пять лет трудился на  благо жителей нашего города. Теперь эта грациозная машина установлена в качестве авиапамятника на территории Свято-Троицкой обители посёлка Саракташ Оренбургской области, благодаря отцу Николаю Стремскому. За что ему нижайший поклон в очередной раз. Также выражаю признательность руководству авиакомпании "Оренбургские авиалинии" за щедрый подарок Оренбуржью, транспортировку и монтаж самолёта.


Читать дальше...тыць?Collapse )


Старые борта ОЛТУГА
mib55
Продолжаем авиационную тему. Виктор Лактюшин aka victor_sheen прислал несколько интереснейших фотографий самолётов и вертолётов - учебных пособий, использовавшихся когда-то на учебном полигоне Омского лётно-технического училища гражданской авиации им. Ляпидевского. Все фото датированы 1979-1980 годами. Самая интересная история вот у этого пассажирского лайнера Ан-10А с бортовым номером СССР-11212. Он был построен в 1960 году и свою службу начал в Дальневосточном управлении ГВФ, в первом Хабаровском объединённом авиаотряде. Но не прослужив и двух лет, самолёт был передан в Омское лётно-техническое училище, причины такой рокировки неизвестны, до снятия с эксплуатации Ан-10 оставалось ещё 12 лет. Как бы то ни было, в ОЛТУГА самолёт прослужил учебным пособием ещё 20 лет, а в 1982 году его установили около городского Дворца пионеров. Да-да, это именно он, тот самый, запомнившийся многим омичам самолёт. Увы, в 1995 году его варварски сдали на металлолом...

Ан-10
фото: В.П. Лактюшин (victor_sheen)
Read more...Collapse )

Перронный РАФ
mib55
На днях коллега omchanin сразу в нескольких постах вспоминал про прошлое омского аэропорта. А я вспомнил про имеющееся у меня интереснейшее фото старого омского аэровокзала со стороны перрона. Самое интересное на фото - собственно не само здание аэровокзала, а перронный автопоезд "Рига"!


фото: А.Я. Кобриц

Автопоезд представляет собой тягач РАФ-980 и прицеп РАФ-979, образца 1961 года, на дверце тягача хорошо видна эмблема "Riga". Кстати, примечательно наличие на автопоезде госномера - это достаточно большая редкость, обычно такие машины, ездившие по закрытым территориям, в ГАИ не регистрировали. Тягач изготавливался на базе микроавтобуса РАФ-977В, число мест в нём - 16, а в прицепе - 24, максимальная скорость автопоезда была ограничена 15 км/ч, так как у прицепа не было тормозов. Такие автопоезда за неимением лучшего использовались во многих аэропортах СССР, хотя и были достаточно неудобные - в них было тесновато, а зимой ещё и холодно. Последняя версия автопоезда "Рига" в составе тягача РАФ-980ДМ и прицепа РАФ-979 выпускалась до 1975 года, а с 1973 года стали выпускать специальные перронные автопоезда АППА-4, представлявшие собой пассажирский закрытый низкопольный полуприцеп с тягачом ЗиЛ-130В или КАЗ-608, кстати, делали их тоже в Риге, но уже не на РАФе, а на 85-м заводе гражданской авиации. АППА-4 постепенно заменили "Риги" во всех аэропортах, в том числе и в Омском, но до какого года использовались в Омске старые "рафики", пока неизвестно.

Забытые аэропорты Омской области
mib55
Несколько дней назад вот тут вспоминали про ныне исчезнувшую сеть местных авиалиний Омской области. Местные авиаперевозки закрыли из-за нерентабельности, действующим остался лишь аэропорт в Таре, но объекты авиационной инфраструктуры всё ещё сохранились во многих городках, сёлах и посёлках нашего края. Один из самых интересных сельских аэропортов был в Усть-Ишиме, примечателен он тем, что имел серьёзную асфальтовую взлётно-посадочную полосу, построенную в 1974 году.


Читать дальше...Collapse )