Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

День автомобилиста и нижегородская полуторка

И снова в календаре профессиональный праздник, да ещё какой - День автомобилиста, так что с праздником всех причастных! А традиционный праздничный технопамятник сегодня представит один из самых известных советских автомобилей - "полуторку" ГАЗ-АА. Можно сказать, что это самый главный памятник этой машине, потому как стоит он у Горьковского автозавода, который когда-то её и выпускал.


Collapse )
promo mib55 march 22, 2017 08:00 26
Buy for 50 tokens
Пару недель назад в Москве, в КВЦ «Сокольники», проходила очередная ретро-выставка "Олдтаймер-Галерея". Давно уже планировал выбраться на неё, в этом году таки добрался, и надо сказать, не пожалел. Главной частью выставки была экспозиция под названием "Первые моторы…

Броневик художника

Был недавно в городке Плёс, и среди традиционных местных достопримечательностей увидел вот этот броневичок на базе УАЗ-3962. Когда-то такие встречались частенько, производили их в Татарстане, причём фирма-изготовитель ведёт свою историю ещё с советских времён: она была первоначально организована в 1989 году как кооператив "Коналю", название расшифровывалось как "конструкционный алюминий" - этот материал был выбран для изготовления элементов бронирования автомобилей. Дело пошло неплохо и уже в следующем, 1990 году, фирма стала назваться "Научно-производственная фирма "Коналю" Республиканского управления инкассации Госбанка РСФСР". Выпускаемые фирмой бронеавтомобили также получили марку "Коналю", конкретно эта модель называется "Коналю-330", она производилась в трёх вариантах: чистый 330 - с частичным бронированием (только кабина), 330-20 - с полным бронированием всего объёма машины и 330-30 - передвижной пункт обмена валюты, с рабочим местом кассира-оператора, также полностью бронированный.


Collapse )

Памятник патрульному "Уралу" в Волжске

3 июля - День ГАИ-ГИБДД, так что пора доставать из закромов очередной тематический технопамятник, на этот раз таковым будет милицейский мотоцикл "Урал", установленный на интересном оригинальном постамента у здания ГИБДД в городе Волжске, что в Марийской республике.


Collapse )

Пожарный автомобиль-памятник в Лежнево

Следом за работниками "скорой помощи" отмечают свой профессиональный праздник сотрудники другой экстренной службы - 30 апреля отмечается День пожарной охраны России. С праздником всех пожарных, сухих вам рукавов! В прошлом году я нашёл очередной пожарный автомобиль-памятник - в ПЧ-36 посёлка Лежнево Ивановской области установлена на вечную стоянку автоцистерна АЦ-30(53-12)-106В.


Collapse )

Последние санитарные "Волги"

28 апреля в России отмечается профессиональный праздник - День работников скорой медицинской помощи. Пока ещё он носит неофициальный статус, но обещают перевести его в разряд официальных. В любом случае, поздравляю с праздником всех действующих и бывших сотрудников скорой помощи! Традиционно с меня причитается тематический пост. На Горьковском автозаводе санитарные автомобили на шасси "Волги" выпускали с 1962 года, когда появилась модель ГАЗ-22Б, и дальше, по мере появления каждой новой модели "Волги" (ну разве что кроме 3102), у неё появлялась медицинская модификация, последней санитарной "Волгой" была ГАЗ-310231, которая выпускалась до 2008 года. В качестве "скорой помощи" такие автомобили уже, конечно, не использовались, и предназначались просто для перевозки больных, для этого в салоне размещались носилки и места для сопровождающих (компоновка салона практически не изменилась со времён ГАЗ-2403). Одна такая машина попалась мне в Москве несколько лет назад.


Collapse )

Советская "Веспа"

Когда я рассказывал про чебоксарскую "Вятку-Электрон", то упомянул, что встречал и более раннюю "Вятку" - ВП-150. Было это в прошлом году во Владимире, встрече этой я очень удивился, потому что старые круглые "Вятки" давно исчезли с улиц городов, отдельные сохранившиеся машины можно было увидеть только на разных ретро-мероприятиях.


Collapse )

"Мерседес" из 70-х

Осенью прошлого года повстречался мне один очень интересный автомобиль - Mercedes Benz в кузове W114/W115. Эта модель выпускалась компанией с 1968 года по 1976 год, конкретно эта машина - из самых последних, 1976 года выпуска. Отличительная особенность внешности - характерные вертикальные фары.


Collapse )

"Баркас"-киоск из Владимира

ГДР-овский микроавтобус Barkas B1000 в наше время встречается в виде мобильных точек общепита не реже, а то и чаще, чем в ездящем состоянии. Я уже писал про московские "Баркасы"-киоски: раз и два, а недавно их собрат был замечен во Владимире, на туристской пешеходной Георгиевской улице. Под передним бампером закреплен кронштейн для подключения жёсткой сцепки, так что скорее всего этот автомобиль уже не способен передвигаться самостоятельно - только на буксире или эвакуаторе. На это же указывает и глухая тонировка переднего и боковых стёкол кабины.


Collapse )

"Культурные" кубанские УАЗики в Омске

Сегодня, 25 марта, отмечается День работника культуры России, так что мои поздравления всем труженикам культурных фронтов! А в качестве тематического наполнения будет небольшая подборка специальных автомобилей на базе УАЗ, работавших в различных культурных учреждениях Омска. В СССР специальную автотехнику для работников культуры выпускало несколько заводов, но, пожалуй, самым известным из них был Краснодарский механический завод. Самой известной его продукцией были автобусы "Кубань", про которые я как-то уже писал, но кроме них, завод выпускал ещё и другую технику, в частности, микроавтобусы оригинальной конструкции на шасси УАЗ. Дело в том, что в советские времена родные УАЗовские микроавтобусы модели 452В/2206 (как и фургоны УАЗ-452/3741) выпускались в достаточно малом количестве, по сравнению с бортовыми УАЗ-452Д/3303, и всем желающим их не хватало, поэтому многие ведомственные заводы монтировали на шасси УАЗ-452Д/3303 пассажирские и специальные кузова собственной разработки. На Краснодарском мехзаводе ещё с 1967 года стали выпускать на шасси УАЗ-452Д микроавтобус "Кубанец", в модификациях У1А (автобус) и У1К (автоклуб), эти машины можно легко отличить от других подобных "уазоидов" по боковым наклонным рёбрам жёсткости кузова. Выпускались "Кубанцы" до 1992 года и до сих пор их можно встретить на дорогах. В Омске один такой микроавтобус, принадлежавший Омскому музыкальному театру, проработал как минимум до середины 2010-х.


Collapse )

Олдтаймер-Галерея 2020: Всё подряд

Наконец-то дошли руки до ещё одного из запланированных фотоотчётов с выставки "Олдтаймер-Галерея". В эту подборку вошло всё подряд, то, что показалось мне наиболее интересным. Например, хлебный фургон на базе ГАЗ-АА, который работал по назначению в московском автокомбинате № 23 до 1960-х, после чего был установлен на территории предприятия как памятник. А ещё именно этот фургон снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя".


Collapse )