Category: животные

promo mib55 march 22, 2017 08:00 26
Buy for 50 tokens
Пару недель назад в Москве, в КВЦ «Сокольники», проходила очередная ретро-выставка "Олдтаймер-Галерея". Давно уже планировал выбраться на неё, в этом году таки добрался, и надо сказать, не пожалел. Главной частью выставки была экспозиция под названием "Первые моторы…

Броненосец "По тёлкам"

Не переводятся на просторах нашей страны "самоделкины", готовые у себя в гараже собирать самые невообразимые конструкции. Один такой образец самодельного машиностроения был встречен совсем недавно. Был у местных жителей "Москвич-2141", он же "Святогор", и решили они повысить его проходимость, причём радикально. И в результате приложенных усилий получился у них не мышонок, не лягушка, а вот такая вот зверюшка, и нарекли они творение своё - "Броненосец "По тёлкам", что раскрывает основное предназначение сего самохода, а также источник мотивации изобретателей.


Collapse )

Крошка-"Енот"

Встретил недавно очень интересную штуковину - мотоприцеп "Енот". Он был разработан в 1987 году на ковровском заводе им. Дегтярёва, выпускавшем мотоциклы "Восход", и предназначался для использования с мотоциклами-одиночками. Выпуск этой модели, полностью называвшейся ЗДК 9.901 "Енот", начался с 1988 года, причём первые пару лет кузова для них поставлял по кооперации Павловский автобусный завод, пока на ЗИДе не ввели в действие свой кузовной цех. Габариты прицепа - 1500 х 850 х790 мм, объём кузова - 0,22 куба, грузоподъёмность - до 80 кг. На данном прицепе установлен ещё советский номер, причем не прицепного, а мотоциклетного типа, такое мне уже не раз попадалось. Впрочем, с обычными прицепными номерами "Еноты" тоже встречаются.


Гвардейский Тигр

27 марта - День войск национальной гвардии Российской Федерации, так что сегодня - очередной тематическо-поздравительный выпуск, благо в закромах с прошлого года лежат фото одной интересной машины, служащей в Тульской Росгвардии. Это специальная полицейская машина СПМ-2 "Тигр" (ГАЗ-233036). У этого семейства автомобилей интересная судьба: "Тигр" был разработан в начале 2000-х конструкторским бюро "ГАЗ" по заказу ОАЭ и Иордании, но арабы решили выпускать свою версию спецмашины сами, зато новой техникой, хоть и не сразу, заинтересовались отечественные силовики, в результате чего у "Тигра" появилось много модификаций: армейских, милиполицейских, специальных.

ГАЗ-233036 СПМ-2 1 вид спереди.jpg
Collapse )

Дельфин в кустах

Как показывает практика, "удивительное рядом" встречается не так уж и редко. Вот, например, коллега Алексей обнаружил на бывшей территории омского Сибзавода ни много, ни мало, а реактивный самолёт L-29 "Дельфин". Самолёт с бортовым номером 67 преспокойно стоит хвостом в кустах, рядом с табачным ларьком. К передней стойке шасси прикреплено импровизированное водило, плоскости отстыкованы для транспортировки.


фото: Алексей 55
Collapse )

Рязанский крокодил

Во время очередной командировки в Москву мне попался очередной яркий представитель семейства крокодиловых - четырёхосный стретч на базе Hummer H2. Сей экземпляр был очень похож на своего собрата, встреченного как-то в Питере, но было и одно яркое отличие.


Collapse )

Неведома зверушка

В ходе турпоездки в Питер в 2012 году по дороге в Кронштадт щёлкнул из-за руля вот эту машинку - илосос или что-то подобное, на каком-то древнем шасси, возможно производства Sisu или Scania. А вот фото с морды я тогда не сделал, и до сих пор этот пепелац пылится у меня в папке "Неопознанное". Коллеги-автомобилисты, помогите опознать сей интересный автомобиль! :)

Unknown

Не мышонок, не лягушка...

froged55 умудрился найти в Башкирии одно очень интересное фото со странной маленькой машинкой. Я сломал всю голову, пытаясь опознать этот пепелац, и, наконец, пришёл к выводу, что когда-то это была BMW/EMW-340 - производившаяся на Айзенахском заводе в ГДР доработанная версия довоенной BMW-326. В процессе эксплуатации кузов был безжалостно укорочен, передок и капот переделаны. Возможно, при переделке применялись фрагменты кузовов и других старых машин, а шасси, вероятно, москвичёвское, это объяснило бы мотив "обрезания" кузова оригинального авто. В те времена было главное, чтобы авто ездило, а как оно при этом выглядит и что осталось от оригинала - дело десятое.

Пепелац

Татра - "осьминог"

Однажды, при очередной поездке по Омской области, мне на глаза попался интереснейший автомобиль - Tatra T813 8х8 KOLOS, да ещё и в исполнении самосвала. Грузовики компании Tatra хорошо известны у нас с давних времён, их поставки в СССР начались ещё в 1950-х с модели Tatra-111, позже пошли модели T134 и T148, а потом и знаменитые Т815. А вот полноприводники Tatra T813 известны в нашей стране гораздо меньше, они хоть и поставлялись в СССР, но в достаточно небольших количествах.

Tatra-813 1Collapse )

Не мышонок, не лягушка...

Вот такая зверушка встретилась мне давеча недалеко от Усть-Ишима. Укрытая снегом, машинка походит на старый броневик, только башни не хватает. Когда-то это был ГАЗ-67Б, но в процессе приспосабливания к всепогодной эксплуатации и многократных ремонтов он стал тем, чем есть, правда, сохранились некоторые характерные детали ГАЗ-67, типа крыльев и оперения передка. Возможно, летом этот суровый сибирский вездеход ещё свозит своего хозяина на охоту и рыбалку.

ГАЗ-67