?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: животные

Крошка-"Енот"
mib55
Встретил недавно очень интересную штуковину - мотоприцеп "Енот". Он был разработан в 1987 году на ковровском заводе им. Дегтярёва, выпускавшем мотоциклы "Восход", и предназначался для использования с мотоциклами-одиночками. Выпуск этой модели, полностью называвшейся ЗДК 9.901 "Енот", начался с 1988 года, причём первые пару лет кузова для них поставлял по кооперации Павловский автобусный завод, пока на ЗИДе не ввели в действие свой кузовной цех. Габариты прицепа - 1500 х 850 х790 мм, объём кузова - 0,22 куба, грузоподъёмность - до 80 кг. На данном прицепе установлен ещё советский номер, причем не прицепного, а мотоциклетного типа, такое мне уже не раз попадалось. Впрочем, с обычными прицепными номерами "Еноты" тоже встречаются.



promo mib55 march 22, 2017 08:00 26
Buy for 50 tokens
Пару недель назад в Москве, в КВЦ «Сокольники», проходила очередная ретро-выставка "Олдтаймер-Галерея". Давно уже планировал выбраться на неё, в этом году таки добрался, и надо сказать, не пожалел. Главной частью выставки была экспозиция под названием "Первые моторы…

И снова при ЗиЛ - крокодил
mib55
Когда я недавно писал про ЗиЛ-133ГЯ, коллега mechanik75 упрекнул меня в том, что я ничего не сказал про бензиновую версию "крокодила", придётся исправляться. Собственно, с бензиновой версии всё и началось - первым серийным грузовиком 133-го семейства стал 8-тонный ЗиЛ-133Г1, выпускавшийся с 1975 года. В 1979 году машину модернизировали, увеличив грузоподъёмность на 2 тонны. Новая модификация получила индекс ЗиЛ-133Г2, внешность машины осталась практически такой же, только что на новом "крокодиле", кроме машин ранних выпусков, ставились решётки радиатора нового образца. Двигатель у длинных ЗиЛов был такой же, как и у обычного 130-го - 8-цилиндровый 6-литровый 150-сильный, коробка была тоже стандартной, так что с динамическими характеристиками у "крокодила" было хреновасто. В наши дни ЗиЛ-133Г1 или Г2 встретить очень сложно, гораздо сложнее, чем версию 133ГЯ. Но, тем не менее, они ещё тоже иногда попадаются, в 2007 году я поймал редчайший экземпляр автовышки АГП-22.03 на базе ЗиЛ-133Г2.


Read more...Collapse )