Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Омские нивелирные марки

Недавно в ходе беседы по коллекционированию фото люков подняли с коллегой leonovvaleri тему реперов, точнее, нивелирных марок, и я вспомнил, что в коллекции имеются кое-какие интересные омские образцы. Нивелирные марки, обозначающие точки на местности, для которых измерена точная высота над уровнем моря, в городах встречаются обычно в виде вмурованных в стены капитальных зданий металлических меток. Самый старый тип омских марок с надписью "Нивеллировка Омскаго военно-топографическаго отдела" можно до сих пор увидеть в Омске на некоторых зданиях. Всего в 1898 году было установлено 60 таких меток на капитальных строениях и ещё 144 метки на деревянных домах, работу по полной нивелировке города проводил военный топограф А.А. Александров.


Collapse )
promo mib55 march 22, 2017 08:00 26
Buy for 50 tokens
Пару недель назад в Москве, в КВЦ «Сокольники», проходила очередная ретро-выставка "Олдтаймер-Галерея". Давно уже планировал выбраться на неё, в этом году таки добрался, и надо сказать, не пожалел. Главной частью выставки была экспозиция под названием "Первые моторы…

Кран-самолёт

Разбирал фото этого года, нарисовалась несложная загадка. Недавно в туалетной комнате одного из отечественных аэропортов обнаружил вот такой кран, похожий на самолёт. Оказалось, что "крылья" у него не просто элемент дизайна, они выполняют некую функцию. Догадаетесь, какую?

Анатомия дорожного знака

Недавно наткнулся на артефактный советский дорожный знак "Уступи дорогу", точнее, то, что от него осталось. До начала массового использования светоотражающих красок и плёнок для улучшения заметности знаков использовалась внутренняя подсветка таковых. Внутри крестообразно крепились четыре патрона для обычных лампочек. Хорошо помню такие знаки ещё в рабочем состоянии, светившиеся тёплым ламповым светом. :)

Знак 1.jpg
Collapse )

Живая Татра Т148 в Омской области

alex_seaman55 обнаружил в посёлке недалеко от Омска очень редкую в наши дни машину - Татру Т148 1978 года выпуска. Вот тут можно почитать бортжурнал её хозяина.

Оригинал взят у alex_seaman55 в Сегодняшняя утренняя находка, Живая Татара Т148!
Сегодня как обычно утром поехал на велопрогулку и в районе деревни Новая Станица, на задах жилых домов издалека мелькнул интересный самосвал, которого раньше там я не видел. Я конечно предположил, что это за автомобиль, но думал что из далека я просто обознался. Решил подъехать поближе и каково же было мое удивление, когда предположения подтвердились, это была она - Татара Т148. Такие авто я видел только на старых фотографиях. А тут она, живая, передо мной. Машина на Омских номерах, достаточно потепана временем но находится в нормальном ходовом состоянии, признаки колхонига конечно присутствуют, но учитывая что эти автомобили перестали выпукать в 1982 году и его минимальный возраст составляет 33 года, думаю что это простительно для грузового самосвала. Со слов местных жителей, машина привезла в соседний дом песок, а своим ходом уехать не смогла, поломалась. Фото на телефон, постараюсь на днях выехать и сфотографировать на фотоаппарат.


Collapse )

Старая добрая ЭРка

На прошедших выходных был весьма удивлён, встретив электропоезд ЭР2К-930 с круглой мордой, коих и в Сибири-то осталось считаное количество. Пришлось развернуться, догнать через пару остановок и сделать пару фото. :) Честно говоря, я как-то не изучал этот вопрос и думал, что в столичных регионах ЭР2 с родной кабиной давно не встретить и попадаются только откапиталенные "бронеморды" - те же старые электропоезда, но с переваренными безликими плоскими кабинами.

Эр2-930 1
Collapse )

Поездка на "Аквариуме"

Вчера, примкнув к экскурсии, проехался по Питеру на музейном трамвае ЛМ-68. Последний раз до этого я катался по Питеру в трамвае году эдак в 1991-м, так что подвернувшийся случай никак упускать было нельзя, тем более на таком вагоне прокатиться было очень интересно. Такие трамваи, получившие из-за своего характерного концептуального остекления прозвище "Аквариум", ходили по Ленинграду недолго. Их изюминка оказалась и их уязвимостью: кузов оказался непрочным и быстро разваливался, а через верхние окна на пассажиров капала вода. Музейный вагон, выпущенный в 1974 году, был редким исключением - на нём испытывалось нестандартное для этого типа электрооборудование, поэтому он эксплуатировался в щадящем и аккуратном режиме, проработав на линии до 1990-х.

ЛМ-68 1
Collapse )

Техноистории снова в эфире

Пару дней назад mar_kis предложила поучаствовать в эстафете позитивных новостей. Собственно, а почему бы и нет. ;) Тем более, что позитив сегодня у меня случился: наконец-то появился нормальный интернет, а стало быть, "Техноистории" возобновляют свою работу! Ждите новых выпусков, новых машинок, самолётов, пароходов, трамваев и прочего, и прочего. :)) А в свою очередь, предлагаю поделиться хорошими новостями товарищам froged55 и Белко.

Тип МС

Испанское автоассорти. Primera parte

Предлагаю вашему вниманию фотоподборку, посвящённую автомобилям, колесящим по испанским дорогам и улицам. Так как в процессе фотоохоты было "отстрелено" немалое количество интересных экземпляров, отчёт задуман в трёх частях: сначала обычные авто, потом коммунальщики и иже с ними, а под конец самое интересное - автотехника спецслужб.

Честно говоря, я думал, что в Испании мне попадётся некоторое количество классических автомобилей, но рассчитывал, что улов будет больше, похоже, я просто не попадал в "рыбные" места. Тем не менее, кое-что заснять удалось, например, этого Жучка, постепенно сливающегося с ландшафтом.

VW_Beetle
Collapse )

Омск-Тула-Омск на мотороллере Тулица. Первое путешествие Француза.

gessor выложил подробный рассказ о путешествии в Тулу известного омского мотопутешественника по прозвищу Француз, не могу не разместить у себя этот интересный материал.

Оригинал взят у gessor в Омск-Тула-Омск на моторолле Тулица. Первое путешествие Француза.
Сейчас встретить путешественника на отечественном мотоцикле довольно трудно. Но все равно, каждый год появляется немалое количество отчетов о больших пробегах на нашей технике. Лидирующие позиции занимают конечно же оппозиты: Урал и Днепр. Потом идут различные модификации Ижей: Планеты, Юпитеры, Юнкеры. Какие-то действительно значительные дальняки на Минсках и Восходах припомнить не могу. Но никому и в голову не пришло ездить по всей России на стареньком мотороллере Тулица. Никому. Кроме одного человека, которому и будет посвящен этот пост.


Collapse )

Болид с "24 часов Ле-Мана" в Омске

На днях всем омским любителям автоспорта сделали подарок - в ТК "Мега" выставили напоказ настоящий спортпрототип, участвовавший в этом году в знаменитой гонке "24 часа Ле-Мана" в рамках чемпионата мира по гонкам на выносливость. Автомобиль выступал за команду G-Drive Racing by Signatech Nissan, одним из главных спонсоров которой является "Газпромнефть", а по России его возят в рамках рекламной кампании газпромнефтевского бренда G-Drive. На прототипе выступал экипаж из трёх пилотов: наш Роман Русинов и французы Пьер Раге и Нельсон Пакьянтичи, по итогам гонки команда заняла четвёртое место в своём классе и десятое в общем зачёте.


Collapse )