Техноистории

Вчера, 27 декабря, был профессиональный праздник - День спасателя, а я как-то это дело пропустил, надо догонять. Так что по этому случаю - давно запланированный выпуск про владимирскую экспозицию техники МЧС. Я уже писал про пожарные автомобили, выставленные у здания ГУ МЧС на улице Горького во Владимире, а теперь покажу другую часть этой выставки, которая представляет разную спецтехнику. Первым в ряду стоит внушительный гусеничный путепрокладчик БАТ-М на базе тягача АТ-Т. Основной рабочий орган этой машины - комбинированный отвал, который может устанавливаться в разные положения, с его помощью БАТ-М может организовывать колонные пути на пресечённой местности, расчищать дороги, проделывать проходы в завалах, прокладывать просеки через кустарники и мелколесье.


( Collapse )

Поздравляю всех действующих и бывших сотрудников миполиции с профессиональным праздником! Как раз под это дело есть у меня кое-что интересное из Москвы - полицейский автопоезд-коневоз, состоящий из тягача Ford F350 и прицепа Featherlite. Конная полиция используется во многих крупных городах России, в основном для патрулирования лесопарковых зон и в местах проведения массовых мероприятий, так что наличие такой техники на службе вполне логично.


( Collapse )

В Тульской области мне попался весьма небанальный технопамятник, и вообще, интересная машина. Это плавающий армейский транспортёр ПТС-2 (плавающий транспортёр средний), такие машины выпускались на Ворошиловградском (Луганском) тепловозостроительном заводе с 1973 года. Транспортёр может за один рейс перевезти через водную преграду технику весом до 12 тонн, 75 солдат или 12 раненых на носилках. Для погрузки в кузов несамоходной техники у машины имеется лебёдка с тяговым усилием 10 тонн, эта же лебёдка может использоваться для самовытаскивания. А ещё в кузове ПТС-2 имеется отопитель.


( Collapse )

Недавно в Питере появился новый памятник пожарной машине. Установлен он на территории Северо-Западного регионального центра МЧС, что на перекрёстке Металлистов и Лабораторной. Там уже был один памятник - военный мемориал, в виде раскрытой книги с датами 1941-1945. Раньше рядом с ним стояла некая пушка, а теперь её место на постаменте занял пожарный автомобиль АЦУП-20(63)-60. Я уже выкладывал не так давно фото его близкого родственника - АЦУ-20(51А)-60А из Тюмени. Что интересно, серийно эта машина не выпускалась, Варгашинский завод выпустил единственный опытный экземпляр, но есть данные, что на местах такие автомобили изготавливали самостоятельно, в том числе и путём перестановки надстроек с шасси ГАЗ-51А на ГАЗ-63, так как полноприводные пожарные машины были более актуальны даже в городе. Впрочем, для памятника машину могли вообще сделать с нуля на имеющемся шасси, благо надстройка очень простая. Кстати, ёлки, которые засветились на переднем плане фото, тоже не простые: они были посажены ветеранами Северо-Западного центра в честь 15-летия МЧС РФ.

Вчера был очередной профессиональный праздник - День спасателя. Пусть с некоторым опозданием, но сделал тематический пост. Перед зданием Новгородского поисково-спасательного отряда МЧС России установлены на импровизированных постаментах две специальные машины из этого подразделения. Особенно интересен первый образец - это довольно редкий четырёхгусеничный вездеход СХМ-8. Такие машины в небольшом количестве были выпущены в 1990-х дочерней компанией Волжского автозавода "АвтоВАЗТранс". Изначально они имели имя собственное "Вега", впоследствии встречалось название "Ямал".


( Collapse )

27 декабря отмечают свой профессиональный праздник российские спасатели, поздравляю всех причастных! Ну а с меня, традиционно, небольшая профильная автоподборка. На этот раз это оперативные машинки МЧС из районных подразделений Омской области. Первая из них - УАЗ-469(3151) из Исилькуля, он участвовал в учениях по ликвидации условного ЧП на железной дороге.


( Collapse )

Сегодня мне попались сразу два интересных транспортных средства питерской миполиции. Первое из них - специальный автомобиль СПМ-2, он же ГАЗ-233036 "Тигр", несущий службу в ОМОНе.


( Collapse )

Недавно в Омске на проспекте Мира установили два новых светофора, на перекрёстках с улицей Тварковского и с улицей 50 лет Октября. На последнем перекрёстке светофор когда-то был, в 1990-х исчез, а сейчас вот опять появился. А недалеко от этого места, на другом перекрёстке - Мира-Доковская (она же Французская дорога) тоже когда-то стоял светофор, также исчезнувший в 1990-е. Но первый взгляд, он и не был нужен: траффик там сравнительно небольшой, но при этом перекрёсток достаточно коварен: не раз я видел там серьёзные аварии, типа этой, когда Toyota Ipsum завалила на бок ГАЗ-66.


( Collapse )

Перемещался сегодня по Питеру и наткнулся на удивительное. На самой обычной питерской улице стоял самый обычный автомобиль американской полиции, как будто вынырнувший из какого-то фильма-катастрофы. Характерная для штатовских патрулек модель - Ford Crown Victoria, классическая чёрно-белая полицейская раскраска, цифры 911 на бампере. И сильно ушатанный вид: оторванное зеркало, мятый кузов, ободранный бампер и след от кирпича в лобовухе.


( Collapse )

Сегодня - очередной тематический выпуск, в честь Дня спасателя. Поздравляю всех людей этой профессии, работающих в МЧС и других профильных структурах! В городе Таре Омской области у местных МЧС-ников был замечен интересный микроавтобус, служащий оперативной машиной. Морда от обычного УАЗика, а вот кузов какой-то не такой.


( Collapse )